Gigaherz Forum

Der Service wie das Preis/Leistungsverhältnis sind bei Air Berlin und noch ausgeprägter bei der angeschlossenen Fly Niki schon absolut TOP!

Neuste Maschinen, freundliche Saftschubsen - Europaflüge buche ich wenn möglich via airberlin.com!

Wobei Handy im Flugzeug: Am letzten Freitag kam ich von Paris nach Hause, da sass eine Reihe schräg vor mir ein Typ, welcher während dem Flug an seinem Handy rumspielte. Nach ein paar Minuten kam eine Flugbegleiterin und hat ihn gebeten, das Handy auszustellen. Er antwortete, dass sei nicht nötig, sein Handy sei im Flight Mode: sämliche Kommunikationsdienste wären deaktiviert, er habe nur Zugriff auf Agenda, Adressbuch und Mails, welche bereits vor dem Start auf das Handy runtergeladen wurden...

Gruss
Marcel

Diesbezüglich sicher fliegt man mit der Air Berlin, sowohl per Lautsprecher wie auf den kleinen Bildschirmen bei den Sitzen wurde auf das Ausschalten des Handys während des Flugs hingewiesen.

Elisabeth Buchs

Hallo,

habe emal gelesen, dass der junge Kennedy wegen eines Handytelefonates von seiner Frau mit seinem Flugzeug abgestürzt sei.

Menschen und Maschinen machen immer mehr Fehler, Unfälle häufen sich. Dies muss ja einen Grund haben.

Sibylle

Wenn Sie mir die 180 Seiten kopieren und zustellen, werfe ich gerne einmal einen Blick hinein. Das ganze ist leider eine Frage des Zeitaufwandes. Wenn eine Kommission 5 Jahre benötigt um einen solchen Monsterbericht zu verfassen, wie soll ich das in 30 Minuten beurteilen?? Ich bin Elektrosmog- und nicht mehr Aviatik-Spezialist.
Falsche Instrumentenanzeigen oder falsche Reaktionen eines Triebwerks oder der Start- und Landehilfen lassen sich stets mit menschlichem Versagen umschreiben. Denn mit den richtigen, das heisst den zweckmässigen Reaktionen und Schlüssen der Besatzung auf das Fehlverhalten des Flugzeuges wäre schlussendlich jede Katastrophe vermeidbar gewesen.
Hans-U. Jakob

Sehr geehrter Herr Jakob
Ich bin seit über 15 Jahren mit der Fliegerei verbunden, dementsprechend habe ich Ihre Vermutungen aus dem Jahre 2001 zu den Abstürzen der beiden Crossair Maschinen aufmerksam gelesen. Leider habe ich keine Berichtigung der genannten Vermutungen auf Ihrer Seite gefunden, denn ich habe ebenso die beiden je ca. 180 Seiten starke nUntersuchungsberichte des BAZL gelesen, Sie auch? Aus den entsprechenden Berichten ist ganz klar zu entnehmen, dass die beiden Unfälle mit menschlichem Versagen zu erklären sind.
Eine Richtigstellung der Tatsachen täte Ihrer Seite gut, ausser Sie gehen natürlich von einer Verschwörung aller Beteilligten aus. Sie können mir auch gerne persönlich antworten und müssen das ganze nicht ins Forum aufnehmen. Ich bin der einfach der Meinung, dass Sachen richtig gestellt werden müssen, wenn das Gegenteil bewiesen wurde.

Vielen Dank für Ihre Bemühungen und Ihr Feedback auf meine Zeilen.
Stevan Radosavljevic