Gigaherz Forum

Hallo Thomas

Wie im angegebenen Link erwähnt kann man Autoreifen an folgenden Orten entmagnetisieren lassen:

Garage Grosspeter AG in Reinach BL, Tel. 061 717 96 30, Kosten 10 Fr pro Rad

Bieler Fachhochschule, die Erfinder der Methode: Tel. 032 321 66 56, Kosten total 100 Fr

Mit freundlichen Grüssen

Elisabeth Buchs

Sehr geehrte Frau Buchs

Ein gutes Thema und können Sie mir sagen, wo ich solche Reifen kaufen kann, die kein Belastung mehr haben oder wie ich es entmagnetisieren kann.

Danke für Ihre Hilfe

Thomas

Autor: Elisabeth Buchs () schrieb:

>Entmagnetisieren von Autoreifen: siehe >read.php?f=1&i=10640&t=10640

Danke, die Frage die sich stellt was tun die max. 10 mikro Tesla? Das Magnetfeld der Erde ist 20-30 mikro Tesla und kippt ja bekanntlich ab und an mal, dauert nur etwas.

Ich glaube nicht das dort meine Probleme liegen, ich bin sicher gut und gerne über 1 Million Km PKW in einige Jahrzehnten gefahren. Null Probleme. Diese gepulste HF Schei*e macht einen krank. Immerhin kann ich jetzt erst mal messen was von außen rein kommt nachdem anscheinende alle permanenten Quellen von innen abgeschaltet sind.

Ich werde den Nachbarn vom Nebenhaus fragen ob er seine DECT Station einen halben Meter tiefer stellen kann, Sie strahlt mit 5 mikroWatt genau in Höhe meines Kopfes wenn ich im Bett liege.;(

Er wird so verwundert sein das ich im ein paar Worte dazu sagen kann und ihn auf www.buergerwelle.de verweisen. Wenn Interesse biete ich auch eine Messung in seinem Haus an. Gegen läppische ein bis zwei Glas Bier versteht sich...

So plane ich das nächste DECT Gerät los zu werden. In wenigen Tagen hat das Messgerät schon 6 DECT Geräte "erlegt".

Weitere werden folgen. Die eklige Tonfolge des Geräts wenn es was Dickeres geortet hat scheint zu helfen. Denke es ist auch günstiger und gesünder für alle wenn ich bevor ich an Abschirmung auch nur denke zunächst versuche alle Quellen zu beseitigen auf die ich Einfluss nehmen kann.

Die niedrigste HF Strahlung kann ich zu Zeit im Flur mit 0,2 mikroWatt/m^2 messen, da Er sich in der Mitte des Hauses befindet, liegt der Verdacht nahe alles was man noch an HF messen kann kommt von außen.

Interessant das Gerät misst selbst HF die beim Abriss Funken entsteht wenn man einen Lichtschalter betätigt. Kurzer Peak von einige mikroWatt je nachdem wie nah man dran ist...

Gruß

Entmagnetisieren von Autoreifen: siehe read.php?f=1&i=10640&t=10640

Unsere entmagnetisierten Winterräder sind seit kurzem montiert. Ich kann jedoch noch nichts sagen über meine Erfahrungen, da ich nur kurze Strecken unterwegs war.

Elisabeth Buchs

>Es ist wirklich was dran! Hier kann man nachlesen und den MTW-Film >nochmals ansehen:

>http://www.elite-veltheim.ch/ger/infos/infos01.html

Danke, die frage die sich stellt was tun die max. 10 mikro Tesla? Das Magnetfeld der Erde ist 20-30 mikro Tesla und kippt ja bekanntlich ab und an mal, dauert nur etwas.

Ich dachte auch in einem PKW (Benziner) ist der Elektrosmog durch die Hochspannungszündanlage weit größer, wohl dem der einen Diesel fährt.

>ich glaube die FH Biel hat diesbezüglich mal die ganze >Elektrosmog-belastung im Auto untersucht und scheinbar festgestellt, >das normale Reifen beim Autofahren ein starkes elektromagnetisches >Feld erzeugen. Ein entmagnetisieren der Reifen löste das Problem!

Wie geht das? Hast Du einen Link dazu, klingt interessant.

Diese Sendung habe ich auch gesehen und zwar war dies höchstwahrscheinlich auf M-T-W im Schweizer Fernsehen. Diese Problematik ist mir nicht unbekannt und könnte auch der Grund sein, warum so manches neuwertige Autos plötzlich lahm liegt. Ich war vor ca. 8 Jahren mal mit einem damals neuen Opel Corsa unterwegs, als bei einer kurvigen Fahrt aufeinmal einfach die gesamte Elektronik ausfiel und der Motor abgewürgt wurde...sowas kann auch ins Auge gehen, z.B. bei einem Ueberholmanöver. In der Garage hat man dann nichts gefunden; das Auto blieb später nochmals liegen (Am Gotthard-Pass!), das wars dann. Vor einigen Jahren blieb das Fahrzeug eines Kollegen auf der Autobahn A1 nullkommaplötzlich ohne Elektronik stehen. Er konnte nach dem ersten Schreck noch auf dem Pannenstreifen ausrollen lassen. Umfangreiche Checks brachten auch nichts an den Tag. Verrückt: Früher blieben jedenfalls neue Autos nicht einfach so stehen, da setzte man noch auf Mechanik statt auf total überfrachtete Elektronik. Das war irgendwie sympathischer und vor allem einfacher.

Es ist wirklich was dran! Hier kann man nachlesen und den MTW-Film nochmals ansehen:

http://www.elite-veltheim.ch/ger/infos/infos01.html

Also die EM Felder im Auto kommen, was eine Studie gezeigt hat, zum grössten teil von den Reifen! (unglaublich aber wahr!)

ich glaube die FH Biel hat diesbezüglich mal die ganze Elektrosmog-belastung im Auto untersucht und scheinbar festgestellt, das normale Reifen beim Autofahren ein starkes elektromagnetisches Feld erzeugen. Ein entmagnetisieren der Reifen löste das Problem!

Ich habe diesbezüglich vor längerer Zeit einen Beitrag im Schweizer Fernsehen gesehen!

Hallo zusammen!

Nachdem ich mein DECT Gerät zerstört habe und das Handy eigentlich kaum noch benutzen möchte viel mir auf das ich nun gar kein Telefon mehr habe. Was doch etwas unpraktisch ist.

Also wollte ich mir erstmal ein günstiges ISDN Telefon mit Schnur kaufen. In einer Filiale eines bekannten großen deutschen Elektronik Versenders glaubte ich da sollte es eine entsprechende Auswahl geben.

Weit gefehlt nur zwei Geräte, das günstigere war natürlich nicht am Lager. Also zum Teureren greifen, inkl. 10 m extra Kabel fast 100 Euro, dafür hätte ich bis zu 5 DECT Telefone bekommen und noch ein paar Euronen übrig behalten. Absicht?

Interessant war der Verkäufer, der nach dem ich ihm offenbarte mein DECT Gerät deaktiviert zu haben, bestätigte das immer mehr Kunden gesundheitliche Probleme mit den 24/7 strahlenden Geräten haben. Er habe auch ein ganz neues Modell das nicht sendet wenn der Hörer im Ladegerät liegt.

Habe dann noch einen Freund besucht und wir haben ein wenig in seiner Wohnung HF gemessen. Dagegen wohne ich anscheinend fast in einem Reservat. Vom Balkon aus hat er Sichtkontakt zu etwa einem duzend Masten mit jeweils etlichen Antennen.

Dort gab es auch kaum Unterschied zwischen Mittelwert und Peak, was die Vermutung nahe legt es wird viel telefoniert? Satte 5mW/m^2 waren konstant aus der Richtung zu messen, wenn mich nicht alles täuscht. In seiner Wohnung war eine Messung kaum möglich, sein DECT Telefon überstrahlte alles.

Auf der Heimfahrt bemerkte ich das man selbst Masten an der Autobahn spürt, trotz metallisch bedampften Scheiben und Frontscheibenheizung, die ein wenig dämpfen sollten, zumindest funktioniert kein GPS Gerät im Fahrzeug ohne Außenantenne, dass ganze kann natürlich auch Einbildung sein.

Dies passierte bei langsamer (ca. 110 km/h) Fahrt, zu denken gibt das ich bei zügiger Fahrt (>200 km/h) keinerlei Wirkung feststellen konnte.

Natürlich könnte auch diese Basisstation kaum gesendet haben oder eben doch die geringere Wirkung durch die kürzere Zeit der Exposition bei knapp 60 m/s ist man halt zum Glück schnell vorbei, bemerkenswert ist es trotzdem....