Gigaherz Forum

Wie verhält es sich eigentlich mit den Funkfeuern im Bereicht von Flugplätzen? Hier mal eine Beschreibung:

Ortsfester Hochfrequenzsender, der dauernd auf einer festen Frequenz ein bestimmtes Signal (Kennzeichen) ausstrahlt. Funkfeuer können von Schiffen oder Flugzeugen angepeilt werden und dienen als Navigationshilfe. Aus den festgestellten Peilwinkeln und den bekannten geographischen Lagen der Sender lässt sich der eigene Standort bestimmen (Funkpeilung).


Sind das starke Strahlungen? Einer ist uns bei einer Wanderung im Solothurner/Baselbieter Jura aufgefallen, Fotos siehe hier:


http://www.geocaching.com/seek/gallery. ... 66e44d6d45

beato68 hat geschrieben:Wie verhält es sich eigentlich mit den Funkfeuern im Bereicht von Flugplätzen? Hier mal eine Beschreibung:

Ortsfester Hochfrequenzsender, der dauernd auf einer festen Frequenz ein bestimmtes Signal (Kennzeichen) ausstrahlt. Funkfeuer können von Schiffen oder Flugzeugen angepeilt werden und dienen als Navigationshilfe. Aus den festgestellten Peilwinkeln und den bekannten geographischen Lagen der Sender lässt sich der eigene Standort bestimmen (Funkpeilung).


Sind das starke Strahlungen? Einer ist uns bei einer Wanderung im Solothurner/Baselbieter Jura aufgefallen, Fotos siehe hier:


http://www.geocaching.com/seek/gallery. ... 66e44d6d45

Die obige Beschreibung passt auf die veralteten, ungerichteten Lang- oder Mittelwellenfunkfeuer. Diese waren strahlungstechnisch wegen ihrer grossen Reichweite schon problematisch. Solche werden aber wegen der viel einfacheren und genaueren Satellitennavigation, kaum mehr gebraucht und deshalb öfters abgebrochen. Sie sind etwa noch auf Kleinflughäfen anzutreffen, weil sie dort als billige Occasionen gekauft werden konnten..
Ihre Bilder stammen von einem modernen Drehfunkfeuer auf UKW-Basis, welches dem Piloten die exakte Richtung zu diesem Standort anzeigt. DeshaLb die vielen kteisförmig angeordneten Antentennen.
Solche moderneren UKW-Drehfunkfeuer habben nur eine kleine Reichweite und sind strahlungstechnisch relativ harmlos, da sie nur auf (theoretische) Sichtverbindung zum Flugzeug gebraucht werden.
Mein Wissen ist vielleicht nicht mehr ganz à jour, da ich seiit 1978 nicht mehr im Cokpit sass. Wer es besser weiss darf sich melden. Dumme Sprüche werden jedoch gelöscht.
Hans-U. Jakob