Gigaherz Forum

© SonntagsZeitung; 19.12.2004; Seite 1

Front

Geheime Leuenberger-Studie stellt Auto an den Pranger

1359 Tote wegen Abgasen - Schäden von 4,7 Milliarden Franken jährlich

von Christoph Lauener

Bern · In der Schweiz sterben jährlich 1359 Menschen wegen der Abgase des Strassenverkehrs. Zu diesem Schluss kommt eine neue, noch unveröffentlichte Studie, die Verkehrsminister Moritz Leuenberger durchführen liess. Durch die vorzeitigen Todesfälle gehen allein wegen der Strassenabgase insgesamt 15 399 Lebensjahre verloren. Beziffert sind auch die Krankheitsfälle: So werden pro Jahr wegen Autoabgasen über 14 000 Kinder von akuter Bronchitis und ebenso viele Erwachsene von Asthma-Anfällen befallen. Diese «verlorenen Lebensjahre» und die Krankheitsfälle wurden erstmals für die Schweiz mittels einer genauen Berechnung ermittelt (siehe Tabelle).

Die neuen Zahlen sind umso brisanter, als die Autoren auch errechnet haben, was das kostet: Die Luftverschmutzung durch den Verkehr verursacht demnach externe Gesundheitskosten von 1,6 Milliarden Franken; für 94 Prozent davon ist der Strassenverkehr verantwortlich. Die Gesundheitskosten sind jedoch nur ein Teil der umfangreichen Studie, deren Ziel es war, die gesamten externen Verkehrskosten zu erfassen - also jene Kosten, die nicht durch den Verursacher gedeckt sind.

Analysiert wurden die fünf Bereiche Gesundheit, Unfälle, Lärm, Natur und Gebäudeschäden, aufgeschlüsselt nach den Verursachern Strassen- und Schienenverkehr.

Die Bilanz der Studie, die der SonntagsZeitung in einer Zusammenfassung vorliegt, ist alarmierend: Insgesamt löst der Verkehr jährliche nicht gedeckte Schäden von 5 Milliarden Franken aus - zu 93 Prozent ist die Strasse schuld. An einer Tagung am Freitag haben Fachleute erstmals Kenntnis erhalten von den schockierenden Resultaten. Es wurde absolutes Stillschweigen vereinbart.

Erst im nächsten Jahr wollen die Behörden die Studie veröffentlichen. Schon heute rumort es aber heftig hinter den Kulissen, denn die Studie wird dem Departement Leuenberger (Uvek) als Argumentarium für weitere Massnahmen im Verkehr dienen und ist deshalb von hoher politischer Brisanz. Nachdem das Uvek erst kürzlich neue Verschärfungen für den Strassenverkehr angekündigt hat, sehen dessen Vertreter bereits jetzt neue Schikanen auf die Auto- und Motorradfahrer zukommen. Der alte Konflikt um die Kostenwahrheit im Verkehr wird neu aufflammen [...]


Strassenverkehr schadet

Gesundheitseffekt Strassenverkehr

Verlorene Lebensjahre 15 399

Spitaltage wg. Atemwegserkrankungen 2127

Spitaltage wg. Herz-Kreislauf-Erkrankungen 3551

Chronische Bronchitis bei Erwachsenen 363

Akute Bronchitis bei Kindern 14 088

Asthma-Anfälle bei Erwachsenen 14 904

Tage mit eingeschränkter Aktivität 643 647

Quelle: Uvek-Studie «Externe Kosten des Verkehrs»

Die oben angeführte Studie hat zwar mit den Gefahren durch die Mobilfunkstrahlung nicht direkt zu tun. Indirekt aber doch. Denn es zeigen sich auffallende Parallelen. Lediglich die Ursachen der Schädigung sind anderer Natur.

Aber die ganze Vorgehensweise, die Geheimhaltung und die möglichen sich ergebenden Konsequenzen decken sich mit der Praxis, wie regelmässig vorgegangen wird. Hier wir dort brodelt es hinter den Kulissen, aber es muss zuerst lichterloh brennen, bis irgendwas geschieht. Und geschehen wird erst wieder etwas, wenn es ums Geld geht, verursacht durch die Schäden.

Wer glaubt, es geschähe vorher etwas, ist ein grosser Optimist. Dennoch: Gottes Mühlen mahlen nicht immer nur langsam. Denn erstens kommt es anders, zweitens, als man denkt, besonders, wenn wie in Sachen Mobilfunk der Ballon bis zum Platzen aufgeblasen ist.

Evi

Liebe Evi,

also dass um die Gefahren, Risiken und Folgen des Strassenverkehrs
eine grosse Geheimniskrämerei aufgebaut werden würde ist mir aber
ziemlich neu.

Karl

Ach Karl, Sie Unschuldsengel,

Wo steht denn, dass um die Gefahren, Risiken und Folgen des Strassenverkehrs eine grosse Geheimniskrämerei aufgebaut wird? Lesen Sie den Bericht doch ein wenig genauer! Dort heisst es im Titel bereits:

Geheime Leuenberger-Studie stellt Auto an den Pranger und etwas weiter unten ist zu lesen, dass an der Tagung absolutes Stillschweigen über die Resultate vereinbart wurde.

Wir wissen ganz genau, wo sonst noch überall absolutes Stillschweigen vereinbart wird. So mancher würde sich verwundert die Augen reiben und es würde ihm eine ganze Festbeleuchtung aufgehen, wüsste er, was sich im Hintergrund an geheimen Absprachen und Vertuschungen tut. Das alles geht natürlich nur eine Zeitlang, denn wir sind ja nicht von gestern.

Beste Grüsse

Evi