Sendeleistung in Auto, Bus und Straßenbahn über Grenzwert

[The Future's black]

Sendeleistung in Auto, Bus und Straßenbahn über Grenzwert

http://www.nachrichten.at/lokal/392031? ... 28e93638bf

LINZ/WIEN. Die Verwendung von Handys in Autos, Bussen oder anderen öffentlichen Verkehrsmitteln könnte bedenklich sein: Neue Studien weisen auf eine stark erhöhte Sendeleistung hin.

Moderne Handys richten ihre Sendeleistung selbständig danach aus, wie gut der Empfang ist: Dadurch steigt die Strahlungs-Belastung bei schlechten Bedingungen wie eben in der abschirmenden Umgebung einer Blech-Karosserie von Auto, Bus oder Straßenbahn besonders stark an. Dieser Zusammenhang wurde jetzt erstmals in Studien untersucht und bestätigt.

"Leider ist es ausgerechnet so, dass viele Handy-Benützer die Zeit im Auto oder in öffentlichen Verkehrsmitteln dazu verwenden, jemand anzurufen", räumt die Grün-Abgeordnete Gabi Moser ein: Gerade das sei leider problematisch. "Wenn man schon meint, unbedingt gleich telefonieren zu müssen, dann sollte man besser die Wartezeit an der Haltestelle nutzen und das Gespräch möglichst vor dem Einsteigen beenden", rät Moser.

Die Bluetooth-Technologie kabelloser Ohrhörer schütze nicht vor der erhöhten Sendeleistung: Zwar sei die Belastung geringer, wenn das Handy selbst in einer Halterung stecke oder am Beifahrersitz liege, doch verursache auch das Headset selbst eine elektromagentische Strahlung.

Umweltmediziner warnen in diesem Zusammenhang auch vor drahtlosen Computer-Netzwerken, wie sie in vielen Haushalten schon üblich sind: Auch sie seien Strahlungsquellen.

[Peter]

> Dieser Zusammenhang wurde jetzt erstmals in Studien untersucht und bestätigt.

Welche Studien sind das konkret?

[Chris]

Wenn man den Link oben anklickt, kommt man auf die Interphone-Studie. Es handelt sich bei dem Beitrag um eine Zeitungsmeldung, um keine wissenschaftliche Abhandlung. Dass es dazu schon Untersuchungen gibt, ist so gut wie sicher. Gehen Sie doch einmal auf die Google-Suchmaschine.

Chris

[Elisabeth Buchs]

Hallo Peter

Bei http://www.izgmf.de/Aktionen/Meldungen/ ... t_bus.html finden Sie Angaben zu einem Messprojekt des izgmf (Informationszentrum gegen Mobilfunk):

Handytelefonate in öffentlichen Verkehrsmitteln sind heutzutage gang und gäbe, obwohl die meisten wissen, dass innerhalb metallischer Fahrgastzellen wegen der Reflexionswirkung mit einer stärkeren Elektrosmogbelastung gerechnet werden muss. Doch wie stark ist die Belastung wirklich und wie ist die Verteilung des Elektrosmogs in einem Bus, wenn dort mehrere Passagiere gleichzeitig telefonieren? Das izgmf ist diesen Fragen nachgegangen und hat dazu ein Messprojekt organisiert, das zum Teil überraschende Erkenntnisse hervorgebracht hat.

Mit freundlichen Grüssen

Elisabeth Buchs